單項選擇題以下哪個不屬于整車裝配主要控制項目（）。
A.玻璃涂膠、粘貼
B.各潤滑油、液的加注
C.各操縱裝置的調(diào)試
D.曲軸靜扭矩
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1.單項選擇題前后橋騎馬螺栓應該應用以下哪種擰緊方法（）。
A.對角擰
B.分組擰
C.分步擰
D.重復擰
2.單項選擇題以下哪些零部件的質(zhì)量會對擰緊質(zhì)量造成影響（）。
A.螺紋爛牙
B.定位尺寸誤差
C.螺母表面有油
D.支撐面變形
3.單項選擇題2003年發(fā)布了等同采用ISO/TS16949：2002的GB/T18305－2003《質(zhì)量管理體系要求汽車生產(chǎn)件及相關(guān)維修零件組織應用GB/T19001－2000的特別要求》。以下哪個不屬于這個技術(shù)規(guī)范的目標是：（）
A、持續(xù)改進
B、預防缺陷
C、減少偏差
D、保護環(huán)境
4.單項選擇題2003年發(fā)布了等同采用ISO/TS16949：2002的GB/T18305－2003《質(zhì)量管理體系要求汽車生產(chǎn)件及相關(guān)維修零件組織應用GB/T19001－2000的特別要求》。這個規(guī)范是在（）標準《質(zhì)量管理體系要求》的基礎(chǔ)上，加入了汽車行業(yè)的特殊要求形成的。
A、ISO9001：2000
B、ISO/TS16949：2002
C、SO/TS16949：1999
5.單項選擇題以下哪個不屬于標準作業(yè)指導書的作用（）。
A、品質(zhì)保證
B、提高效率
C、知識的積累
D、規(guī)范操作
最新試題
高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。
題型：判斷題
線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。
題型：單項選擇題
RGV合裝即底盤合裝，一般由（）與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動機總成合裝線組成。
題型：單項選擇題
汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。
題型：判斷題
積放輸送鏈主要用于（）
題型：單項選擇題
整車線束主要有地板線束、發(fā)動機艙線束、儀表線束、發(fā)動機線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
題型：判斷題
新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
題型：判斷題
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和（）組合件安裝車門限位器。
題型：單項選擇題
后橋主體框架通過（）及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
題型：單項選擇題
車輪定值擰緊機用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
題型：判斷題