多排氣管的汽車(chē)，只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行，不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。

車(chē)輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車(chē)輪螺栓。

簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí)，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。

自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少，不同步移動(dòng)，有一定自由度。

螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車(chē)外側(cè)，左右對(duì)稱。

汽車(chē)檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。

RGV合裝即底盤(pán)合裝，一般由（）與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。

積放輸送鏈主要用于（）

滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開(kāi)電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。