現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。

多排氣管的汽車，只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行，不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。

低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。

簡(jiǎn)述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。

汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。

車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。

后橋主體框架通過(guò)（）及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。

自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少，不同步移動(dòng)，有一定自由度。

輕型懸鏈主要用于（）

整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。