A.含砂率偏低
B.含砂率偏高
C.導(dǎo)管埋入太淺
D.混凝土和易性太好
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A.混凝土強(qiáng)度
B.和易性
C.成品低
D.鋼筋布設(shè)合理
A.1.0m
B.2.0m
C.2.5m
D.5m
下圖中A點(diǎn)屬()約束。
A.柔性約束
B.鉸鏈約束
C.光滑接觸面約束
D.軸承約束
A.2
B.4
C.5
D.6
A.模板灑水冷卻
B.模板吸足水分
C.通風(fēng)
D.遮擋陽光
最新試題
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有()
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
檢查計(jì)劃由橋隧車間編制,經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后,由()執(zhí)行。
檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時(shí),可采用()等。
路內(nèi)外其他部門,原則上不允許通過橋隧建筑物安裝()等設(shè)備。如必須通過時(shí),應(yīng)有可靠的安全措施,并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下,上述設(shè)備的安裝,必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi),并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
支座更換安裝時(shí),應(yīng)保證()
下列()屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評(píng)定為B級(jí)劣化。
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為B級(jí)劣化。
橋面強(qiáng)振頻率不大于20Hz的豎向振動(dòng)加速度a應(yīng)滿足()