在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內(nèi)設置了（）。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。

進氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進氣門后部的進氣氣管上并且處于進氣管的下方。

在暖機過程中，ECU根據(jù)（）設定目標怠速。

ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

如果在進氣總管上漏了一個小孔，則會導致可燃混合氣（）。

對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進行檢測時，電阻值正常值應為（）。