單項(xiàng)選擇題石質(zhì)隧道相向開(kāi)挖，當(dāng)兩掌子面距離接近l5米時(shí)，按規(guī)定應(yīng)()施工。
A.加強(qiáng)聯(lián)系按原方法
B.采用單向掘進(jìn)
C.采用短臺(tái)階法
D.縮短進(jìn)尺兩端掘進(jìn)
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1.單項(xiàng)選擇題某鐵路工程工期滯后，為保證工期項(xiàng)目部人員應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)圖中()上的工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，進(jìn)一步優(yōu)化方案。
A.關(guān)鍵措施
B.關(guān)鍵線路
C.關(guān)鍵技術(shù)
D.關(guān)鍵部位
2.單項(xiàng)選擇題在施工作業(yè)組織中，能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工，并能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的作業(yè)組織方式是()。
A.循環(huán)作業(yè)法
B.平行作業(yè)法
C.流水作業(yè)法
D.順序作業(yè)法
3.單項(xiàng)選擇題隧道初期支護(hù)是為解決施工期間隧道的（）而采取的工程措施。
A.進(jìn)度、質(zhì)量
B.質(zhì)量、安全
C.穩(wěn)定、安全
D.穩(wěn)定、進(jìn)度
4.單項(xiàng)選擇題鐵路工程驗(yàn)收時(shí)，如果有允許偏差的項(xiàng)目是()，則允許有20%檢測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于給定允許偏差值的1.5倍。
A.多數(shù)項(xiàng)目
B.主控項(xiàng)目
C.一般項(xiàng)目
D.地下項(xiàng)目
5.單項(xiàng)選擇題橋涵過(guò)渡段填筑施工時(shí)，應(yīng)選擇良好填料，采用合適壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行()碾壓。
A.重型
B.薄層
C.常規(guī)
D.減弱
最新試題
采用小導(dǎo)管超前支護(hù)的正確做法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)事件3關(guān)于瓦斯隧道施工方案的不妥之處，給出正確做法。
題型：?jiǎn)柎痤}
根據(jù)背景資料和事件2，指出大嶺隧道的主要施工危險(xiǎn)源有哪些？（不少于5項(xiàng)）
題型：?jiǎn)柎痤}
橋梁工程沉降觀測(cè)的正確做法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
針對(duì)事件3，施工單位還應(yīng)采取哪些地質(zhì)預(yù)報(bào)方法？
題型：?jiǎn)柎痤}
根據(jù)事件3，A、B、C、D 是什么施工工序？
題型：?jiǎn)柎痤}
從配合比設(shè)計(jì)方面提高混凝土耐久性的正確措施是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
寫出事件1中圖中標(biāo)識(shí)的1、2、3、4的施工輔助作業(yè)管線路名稱？
題型：?jiǎn)柎痤}
鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗(yàn)的內(nèi)容有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)事件4關(guān)于無(wú)砟軌道施工方案的不妥之處，給出正確做法。
題型：?jiǎn)柎痤}