單項(xiàng)選擇題中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)有車(chē)外同時(shí)開(kāi)啟與鎖止車(chē)門(mén)的功能,它的實(shí)現(xiàn)是由()
A.門(mén)鎖開(kāi)關(guān)
B.門(mén)控開(kāi)關(guān)
C.鑰匙控制開(kāi)關(guān)
D.中央控制門(mén)鎖開(kāi)關(guān)
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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于車(chē)身電子控制技術(shù)基本內(nèi)容的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
A.電動(dòng)后視鏡是舒適方面
B.電控前大燈是照明方面
C.電子車(chē)速表是儀表方面
D.電控安全帶是安全方面
2.單項(xiàng)選擇題基本上解決了失真和盲區(qū)問(wèn)題的后視鏡是()。
A、平面鏡
B、球面鏡
C、雙曲率鏡
3.單項(xiàng)選擇題一般安裝在汽車(chē)駕駛室內(nèi)前上方的后視鏡是()。
A、內(nèi)后視鏡
B、外后視鏡
C、下視鏡
4.單項(xiàng)選擇題安全氣囊引爆時(shí)的最小安全距離為()。
A、2米
B、5米
C、10米
D、15米
5.單項(xiàng)選擇題安全氣囊的備用電源的儲(chǔ)能元件是()。
A、電容
B、電感
C、電池
D、電阻
最新試題
帶有車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的車(chē)輛,其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線采用雙絞線的結(jié)構(gòu),可以防止電磁干擾,是由于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號(hào)電位是邏輯0還是1,CAN-H的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是()的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線的基色是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在節(jié)點(diǎn)故障中有一類(lèi)是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過(guò)(),造成控制器與總線脫離。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于CAN、LIN、MOST總線說(shuō)法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用數(shù)字示波器檢測(cè)舒適總線波形,不能起到確定()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單通道波形檢測(cè)方式有利于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題