鐵路樞紐設置兩個及以上的客運站時，樞紐內客運站的布局有幾種形式？（）

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調車場第一制動位入口或計算點（調車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

駝峰調速系統(tǒng)設有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。

關于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

溜車不利條件是指車輛的（）和風阻力之和最大的溜放條件。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。