江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說(shuō)法不正確的是（）

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

中間站臺(tái)的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）

旅客站臺(tái)按站臺(tái)與線路相互位置分為（）和（）。