當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動(dòng)。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。

在暖機(jī)過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為（）信號(hào)。

為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。

屬于絕對(duì)壓力傳感器的是（）。

電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。