有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

我國《鐵路車站及與樞紐設(shè)計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運作業(yè)的車站稱為（）。

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。