單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。

中間站臺的位置，推薦設置在旅客站房對側正線相鄰的到發(fā)線外側。

我國《鐵路車站及與樞紐設計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運作業(yè)的車站稱為（）。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

引起曲線阻力的原因有（）。

（）是指車輛的基本阻力與風阻力之和為最大的溜放條件。

溜車不利條件是指車輛的（）和風阻力之和最大的溜放條件。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。

在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內，難行車的速度（）易行車。