A.全員、全天候、全方位
B.全員、全過(guò)程、全天候
C.全員、全過(guò)程、全方位
D.全員、全天候、全過(guò)程、全方位
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A.完整性
B.統(tǒng)一性
C.獨(dú)立性
D.安全性
A.完整、安全、準(zhǔn)確
B.統(tǒng)一、細(xì)致、準(zhǔn)確
C.完整、細(xì)致、準(zhǔn)確
D.統(tǒng)一、安全、準(zhǔn)確
A.平穩(wěn)狀態(tài)、初始狀態(tài)和最終狀態(tài)
B.初始狀態(tài)、最終狀態(tài)和過(guò)渡狀態(tài)
C.初始狀態(tài)、最終狀態(tài)和安全狀態(tài)
D.平穩(wěn)狀態(tài)、最終狀態(tài)和過(guò)渡狀態(tài)
A.工藝、操作
B.操作、設(shè)備
C.操作、工藝和設(shè)備
D.工藝、設(shè)備
A.不可以回到上一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)
B.可以回到上一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)
C.可以繼續(xù)下一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)
D.以上三者都不正確
最新試題
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。