A.密封比壓
B.厚度
C.耐壓性
D.耐油性
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A.法蘭連接處
B.彎頭處
C.接地點(diǎn)
D.罐前閥門
A.更換閥門
B.用力把緊
C.調(diào)整壓蓋
D.更換填料
A.閘板卡死
B.軸承滾珠碎
C.閥桿少油
D.閥門使用時間長
A.關(guān)閉閥門
B.排空管內(nèi)余油
C.直接開蓋
D.切斷油源
A.轉(zhuǎn)子有時卡住
B.螺母松動
C.軸不同心
D.轉(zhuǎn)子軋住
最新試題
油庫管道的外壁涂色時,消防泡沫管宜涂()
電液閥主閥關(guān)閉太快會導(dǎo)致()
水路來油時,油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
無風(fēng)時,油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是()