A.可以根據(jù)托運人的申報簽發(fā)提單
B.應(yīng)不簽發(fā)提單,并要求托運人解決有關(guān)疑點
C.在提單中做出保留,說明這些不符之處、懷疑的根據(jù)或無合理的核對手段等
D.可在提單上對上述內(nèi)容不做作任何批注
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A.只在承運人人與托運人之間有效,在承運人和善意第三方收貨人之間無效
B.只在承運人和善意第三方收貨人之間有效,在承運人和托運人之間無效
C.在在善意第三方收貨人和托運人之間都有效
D.只在善意第三方收貨人之間都有效
A.在港口國管理中,國為船舶存在缺陷被扣留造成貨損時
B.為了解決民事糾紛,依債權(quán)人申請法院扣船時
C.兩國關(guān)系惡化政府下令扣押對方在港船時
D.以上都是
A.100英鎊
B.10000金法郎
C.700元人民幣
D.666.67SDR
A.《1924年海牙規(guī)則》
B.我國《海商法》
C.《1978年漢堡規(guī)則》規(guī)定
D.《1968年威斯比規(guī)則》規(guī)定
A.裝上船開始到卸下船
B.收貨開始到卸下船
C.收貨開始到交貨
D.裝上船時開始到交貨
最新試題
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。