A.訂立海上運(yùn)輸合同的初步證據(jù)
B.貨物由承運(yùn)人接管的初步證據(jù)
C.貨物物權(quán)憑證
D.A+B
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A.承運(yùn)人應(yīng)先賠償收貨人,然后再向托運(yùn)人追償
B.收貨人不能向承運(yùn)人追償,只能向托運(yùn)人領(lǐng)導(dǎo)追償
C.承運(yùn)人和收貨人共同向托運(yùn)人追償
D.承運(yùn)人和托運(yùn)人共同賠償收貨人
A.托運(yùn)人再為其申報(bào)錯(cuò)誤承擔(dān)賠償責(zé)任,而完全由承運(yùn)人負(fù)責(zé)
B.托運(yùn)人也應(yīng)為其申報(bào)錯(cuò)誤承擔(dān)賠償責(zé)任,承運(yùn)人不負(fù)任何責(zé)任
C.承運(yùn)人和托運(yùn)人均不承擔(dān)任何賠償責(zé)任,而由收貨人自行負(fù)責(zé)
D.A或B
A.外表狀況不良
B.外表狀況良好
C.根據(jù)情況處理
D.這種情況不會(huì)發(fā)生
A.提單上未載明由收貨人支付運(yùn)費(fèi)的數(shù)額
B.未以除提單以外的其他方式表明運(yùn)費(fèi)由收貨人支付
C.在提單或以其他表明的由收貨支付的運(yùn)費(fèi)中,未表明由收貨人支付裝貨港口發(fā)生的滯期費(fèi)
D.以上都是
A.可以根據(jù)托運(yùn)人的申報(bào)簽發(fā)提單
B.應(yīng)不簽發(fā)提單,并要求托運(yùn)人解決有關(guān)疑點(diǎn)
C.在提單中做出保留,說(shuō)明這些不符之處、懷疑的根據(jù)或無(wú)合理的核對(duì)手段等
D.可在提單上對(duì)上述內(nèi)容不做作任何批注
最新試題
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法包括()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
通常,散裝貨物裝滿(mǎn)船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。