A.①-④
B.②③
C.①④
D.③④
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A.①-⑤
B.①③④
C.②③⑤
D.①②④⑤
A.應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任為限
B.為解除其責(zé)任而實(shí)支付的款項(xiàng)為限
C.所遭受的損失,包括合理的間接損失為限
D.所合理預(yù)測到的損失為限
A.船員在船上的所有物品
B.船員在船上的所有物品,包括現(xiàn)金,貴重物品
C.船員的貴重物品,包括現(xiàn)金,流通證券,珠寶等
D.船員的生活必需品
A.不應(yīng)考慮這種條款的限制,而承擔(dān)實(shí)際的賠償責(zé)任
B.應(yīng)以會(huì)員船舶實(shí)際遭受的損失為限,而進(jìn)行賠償
C.應(yīng)事先得到該協(xié)會(huì)經(jīng)理部的書面認(rèn)可,并以此為限
D.應(yīng)在保護(hù)船員利益的前提下,確定賠償金額
最新試題
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
污水井與污水溝屬于()管系。