單項選擇題根據油污損害民事公約規(guī)定，當船舶載運桶裝持久性貨油并發(fā)生污染損害，則（）。
A.適用油污損害民事公約
B.不適用油污損害民事公約
C.《公約》對此無規(guī)定
D.以上說法均不正確
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1.單項選擇題根據油污損害民事公約規(guī)定，若兩艘或多艘船舶溢出或排放油類而造成油污損害時，當其不能免責時，對不能合理區(qū)分的油污損害造成油污損害的（）。
A.船舶所有人各自承擔其應承擔的合理的責任
B.所有船舶所有人負連帶責任
C.船舶所有人按過失程度大小承擔油污損害責任
D.船舶所有人均不承擔責任
2.單項選擇題根據油污損害民事公約規(guī)定，船舶所有人如證明污染損害是（）所致時，便不得使其承擔油污損害賠償責任。①由于戰(zhàn)爭、敵對、內戰(zhàn)、武裝、暴動行為，或特殊的、不可避免的和不可抗拒性質的自然現象所引起的損害；②完全是由于第三者有意造成損害的行為或不為所引起的的損害；③完全是由于負責燈塔或其他助航設施管理的其他主管當局在履行其職責時的疏忽或其他過錯行為所造成的損害；④完全或部分地是由于遭受損害的行為或不行為所引起的，或者由于該人的疏忽所造成的損害.
A.①-④
B.②-④
C.①—③
D.①②
3.單項選擇題根據《1984年國際油污損害民事責任公約》規(guī)定，采取預防措施的費用是().
A.船舶油污染事故發(fā)生后，采取預防措施的費用
B.船舶油污事故發(fā)生前，在存在緊迫排油危險情況下采取不正當手段取預防措施的費用
C.A+B
D.以上說法均不正確
4.單項選擇題《1984年國際油污損害民事責任公約》與《196年國際油污損害民事責任公約》相比，船舶擴大到（）.
A.實際載運散裝貨油3000噸及以上的船舶
B.為載運散裝油而建造改選的任何船舶
C.B中的船舶不管是否實際載運散裝貨油
D.B+C
5.單項選擇題根據油污損害民事公約，若船舶所有人故意造成油污損害，而責任人在造成油污損害后破產，受害人直接起訴責任保險人時（）.
A.責任保險人必須對損害承擔賠償責任
B.可不對損害承擔賠償責任
C.承擔一半的賠償責任
D.承擔一半的賠償責任
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為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
題型：單項選擇題
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
題型：單項選擇題
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。
題型：單項選擇題
商品標志不得用（）填寫。
題型：單項選擇題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時，（）可作為輔助排水設備進行排水。
題型：單項選擇題
在實現滿載滿艙的方法當中，除輕重貨搭配外，還應根據貨種特點，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
題型：單項選擇題
對于全船裝箱數少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
題型：單項選擇題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。
題型：單項選擇題
下列（）不屬于船舶通風方式。
題型：單項選擇題