單項(xiàng)選擇題關(guān)于推進(jìn)裝置傳動(dòng)方式中，對(duì)間接傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)理解錯(cuò)誤的是（）。
A.可選擇減速比
B.主機(jī)不用換向
C.傳動(dòng)效率高
D.可多機(jī)并聯(lián)運(yùn)行
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1.單項(xiàng)選擇題尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是（）。Ⅰ.疲勞；Ⅱ.振動(dòng)；Ⅲ.撞擊
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
2.單項(xiàng)選擇題中間軸承之間的間距不能過大，這是因?yàn)椋ǎ?。?軸系制造安裝困難；Ⅱ.軸的撓度增加；Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
3.單項(xiàng)選擇題中間軸承的布置如果數(shù)量多、間距?。ǎ＂?則軸線變形的牽制作用增強(qiáng)；Ⅱ.會(huì)使軸承增加附加負(fù)荷
A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ
4.單項(xiàng)選擇題軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。Ⅰ.油耗低；Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少；Ⅲ.機(jī)艙噪聲低
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
5.單項(xiàng)選擇題傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置，推力軸承應(yīng)置于（）。
A.飛輪之前
B.曲軸箱內(nèi)
C.尾軸軸端
D.減速齒輪箱內(nèi)
最新試題
船舶軸系修理后，在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求（）。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤滑艉軸承首端密封的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艉軸承密封裝置油壓試驗(yàn)是采用重力油柜潤滑油，從泵油至回油連續(xù)（）min之內(nèi)不準(zhǔn)漏油。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于推進(jìn)裝置傳動(dòng)方式中，對(duì)間接傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)理解錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤滑艉軸密封裝置的防蝕襯套選用（）制造。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艉軸防蝕襯套磨損后，除采用光車修復(fù)外，還可采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤滑艉軸承尾端密封裝置的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查油潤滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用（）方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)短軸系軸線校中理解錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間，則軸系會(huì)出現(xiàn)（）。Ⅰ.軸系撓度過大；Ⅱ.軸系難以準(zhǔn)確對(duì)中；Ⅲ.安裝不方便
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題