船舶停航，完車后應做哪些工作？

備車時間的長短，各類船舶有所不同，一般在（）h。

增壓二沖程柴油機當增壓器損壞無法使用而使用輔助或應急鼓風機時，其運轉(zhuǎn)功率與轉(zhuǎn)速的降低程度主要應考慮的因素是（）。Ⅰ.排氣溫度；Ⅱ.柴油機振動；Ⅲ.排氣顏色；Ⅳ.柴油機運轉(zhuǎn)狀態(tài)

暖機主要工作是（）。Ⅰ.冷卻系統(tǒng)預熱；Ⅱ.潤滑系統(tǒng)預熱；Ⅲ.燃油系統(tǒng)預熱；Ⅳ.啟動空氣預熱

柴油機備車工作包括（）。Ⅰ.校對時鐘與舵機；Ⅱ.暖機與各系統(tǒng)準備；Ⅲ.開啟艙底應急吸口閥；Ⅳ.轉(zhuǎn)車、沖車與試車

備車和機動操縱對柴油機動力裝置的（）直接影響。Ⅰ.可靠性；Ⅱ.經(jīng)濟性；Ⅲ.維修性；Ⅳ.使用壽命；Ⅴ.操縱技能

如果發(fā)生增壓器損壞，而柴油機又不允許停車，應采取的應急措施是（）。

壓縮空氣準備工作（）。Ⅰ.主、副空氣瓶充氣至規(guī)定壓力；Ⅱ.泄放氣瓶內(nèi)殘水、油；Ⅲ.打開空壓機出口閥；Ⅳ.打開氣瓶出口閥和主停氣閥；Ⅴ.打開主啟動閥

船舶航行中，怎樣進行柴油機的運行管理？

二沖程柴油機停增壓器運轉(zhuǎn)時使用電動鼓風機供氣，此時柴油機可達到標定功率的（）。