柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)使（）。

備車的正確理解是（）。Ⅰ.保證船舶開航；Ⅱ.保證船舶機(jī)動(dòng)航行；Ⅲ.保證船舶動(dòng)力裝置及設(shè)備處于隨時(shí)可啟動(dòng)和運(yùn)行

二沖程柴油機(jī)停增壓器運(yùn)行的措施？

增壓二沖程柴油機(jī)當(dāng)增壓器損壞無(wú)法使用而使用輔助或應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，其運(yùn)轉(zhuǎn)功率與轉(zhuǎn)速的降低程度主要應(yīng)考慮的因素是（）。Ⅰ.排氣溫度；Ⅱ.柴油機(jī)振動(dòng)；Ⅲ.排氣顏色；Ⅳ.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)

四沖程柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)，相當(dāng)于非增壓柴油機(jī)，但此時(shí)工作的主要問題是（）。

船舶停航，完車后應(yīng)做哪些工作？

船上常用的柴油機(jī)單缸停油措施？

二沖程柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)供氣，此時(shí)柴油機(jī)可達(dá)到標(biāo)定功率的（）。

怎樣防止曲柄箱爆炸？

燃油系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作應(yīng)檢查（）。Ⅰ.柴油日用油柜油位；Ⅱ.重油日用油柜油位；Ⅲ.油艙油位；Ⅳ.柴油日用油柜加熱；Ⅴ.重油日用油柜加熱；Ⅵ.調(diào)整低壓輸送泵壓力