A.0.5—6
B.1—2
C.2—3
D.1—5
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A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
如果發(fā)生增壓器損壞,而柴油機(jī)又不允許停車,應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()。
船舶開航前的備車應(yīng)做哪些工作?
暖機(jī)主要工作是()。Ⅰ.冷卻系統(tǒng)預(yù)熱;Ⅱ.潤滑系統(tǒng)預(yù)熱;Ⅲ.燃油系統(tǒng)預(yù)熱;Ⅳ.啟動空氣預(yù)熱
備車的正確理解是()。Ⅰ.保證船舶開航;Ⅱ.保證船舶機(jī)動航行;Ⅲ.保證船舶動力裝置及設(shè)備處于隨時可啟動和運行
壓縮空氣準(zhǔn)備工作()。Ⅰ.主、副空氣瓶充氣至規(guī)定壓力;Ⅱ.泄放氣瓶內(nèi)殘水、油;Ⅲ.打開空壓機(jī)出口閥;Ⅳ.打開氣瓶出口閥和主停氣閥;Ⅴ.打開主啟動閥
船舶航行中,怎樣進(jìn)行柴油機(jī)的運行管理?
在下述哪種情況下主機(jī)應(yīng)備車()。Ⅰ.過運河;Ⅱ.主要設(shè)備發(fā)生故障;Ⅲ.特殊水域;Ⅳ.特殊氣象條件;Ⅴ.人員有傷亡
增壓二沖程柴油機(jī)當(dāng)增壓器損壞無法使用而使用輔助或應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)時,其運轉(zhuǎn)功率與轉(zhuǎn)速的降低程度主要應(yīng)考慮的因素是()。Ⅰ.排氣溫度;Ⅱ.柴油機(jī)振動;Ⅲ.排氣顏色;Ⅳ.柴油機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)
燃油系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作應(yīng)檢查()。Ⅰ.柴油日用油柜油位;Ⅱ.重油日用油柜油位;Ⅲ.油艙油位;Ⅳ.柴油日用油柜加熱;Ⅴ.重油日用油柜加熱;Ⅵ.調(diào)整低壓輸送泵壓力
備車的內(nèi)容有()。Ⅰ.供電準(zhǔn)備;Ⅱ.校對時、車鐘;Ⅲ.校對舵機(jī);Ⅳ.校對錨機(jī)