A.船尾偏向左舷較大,適合于右舷水域受限的情況
B.船尾偏向左舷較大,適合于左舷水域受限的情況
C.船尾偏向左舷較小,適合于右舷水域受限的情況
D.船尾偏向左舷較小,適合于左舷水域受限的情況
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A.船尾偏向左舷較大,適合于右舷水域受限的情況
B.船尾偏向左舷較大,適合于左舷水域受限的情況
C.船尾偏向左舷較小,適合于右舷水域受限的情況
D.船尾偏向左舷較小,適合于左舷水域受限的情況
A.使大船向左前方斜航;產生的水動力矩與回轉方向相反
B.使大船向左前方斜航;產生的水動力矩與回轉方向相同
C.使大船向右前方斜航;產生的水動力矩與回轉方向相同
D.使大船向右前方斜航;產生的水動力矩與回轉方向相反
A.使大船向左前方斜航;產生的水動力矩與回轉方向相反
B.使大船向左前方斜航;產生的水動力矩與回轉方向相同
C.使大船向右前方斜航;產生的水動力矩與回轉方向相同
D.使大船向右前方斜航;產生的水動力矩與回轉方向相反
A.2~3kn
B.3~4kn
C.5~6kn
D.7~8kn
A.作用點遠離被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面平行
B.作用點遠離被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面垂直
C.作用點接近被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面平行
D.作用點接近被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面垂直
最新試題
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
關于舵失靈及損壞時的應急措施,下列說法錯誤的是()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
有關船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。