A.先解上風舷尾纜,后解下風舷尾纜
B.先解下風舷尾纜,后解上風舷尾纜
C.先解上風舷首纜,后解下風舷首纜
D.先解下風舷首纜,后解下風舷首纜
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A.先解上風舷首纜
B.先解下風舷首纜
C.先解上風舷尾纜
D.先解下風舷尾纜
A.出船閘前先向船舶絞向導標中線的上風側
B.出船閘前先向船舶絞向導標中線的下風側
C.出船閘后先向船舶絞向導標中線的上風側
D.出船閘后先向船舶絞向導標中線的下風側
A.在放水前
B.在放水中
C.在放水后
D.A、B對
A.中心線的上風側
B.中心線的下風側
C.中心線上
D.A、C對
A.大船一般本身有動力,主要依靠自身操縱;
B.大船一般本身有動力,主要依靠拖輪操縱;
C.大船一般本身沒有動力,主要依靠拖輪操縱;
D.大船一般本身沒有動力,主要依靠纜繩操縱。
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況?()
拋倒錨駛靠的應用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。
開首駛離角太大的嚴重后果是()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。
關于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶逆風掉頭時,應從()的方向掉頭旋回。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。