并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。

當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風”效應(yīng)。

駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。

下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確？（）

在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。

船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。

船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。

關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。