A.頂流先拋力錨,后拋惰錨
B.頂流先拋惰錨,后拋力錨
C.順流先拋惰錨,后拋力錨
D.順流先拋力錨,后拋惰錨
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A.頂流先拋惰錨,后拋力錨
B.頂流先拋力錨,后拋惰錨
C.順流先拋惰錨,后拋力錨
D.順流先拋力錨,后拋惰錨
A.主錨
B.力錨
C.惰錨
D.附錨
A.主錨
B.力錨
C.惰錨
D.附錨
A.一字錨泊法
B.八字錨泊法
C.平行錨泊法
D.單錨泊法加止蕩錨
A.通航密集的外海水道,且又無(wú)礙航行
B.通航密集的外海水道,且又有礙航行
C.通航密集的內(nèi)陸水道,且又有礙航行
D.通航密集的內(nèi)陸水道,且又無(wú)礙航行
最新試題
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確?()
開(kāi)尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來(lái)風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。