A.船長(zhǎng)
B.部門(mén)長(zhǎng)
C.值班駕駛員
D.水手長(zhǎng)
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A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.船上應(yīng)掛慢車(chē)信號(hào)
B.浮具系纜應(yīng)有專(zhuān)人照料
C.浮具上應(yīng)備有救生圈
D.作業(yè)人員上下浮具時(shí),一般隨浮具一起升降
A.船體搖晃明顯,航行中禁止舷外作業(yè)
B.值班駕駛員對(duì)本班人員的高空或舷外作業(yè)安全負(fù)有責(zé)任
C.船體搖晃明顯時(shí),如無(wú)特殊需要,禁止高空作業(yè)
D.船體搖晃明顯時(shí),無(wú)論何種情況,都禁止高空作業(yè)
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)()。①采用全速、滿(mǎn)舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時(shí)減速,并緩慢回舵
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見(jiàn)有()。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷;Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確?()
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過(guò)程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。