單項(xiàng)選擇題對(duì)船上安全管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行審核與監(jiān)督的途徑有（）。Ⅰ．海事局對(duì)船上安全管理體系的監(jiān)督檢查；Ⅱ．港口國(guó)的監(jiān)督檢查；Ⅲ．船級(jí)社按規(guī)定對(duì)安全管理體系進(jìn)行的各種審核。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)“船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范”的規(guī)定，船級(jí)社對(duì)船舶的安全管理體系的審核有下列哪幾種（）。Ⅰ．初次審核；Ⅱ．中間審核；Ⅲ．換證審核；Ⅳ．附加審核。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)“船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范”，下列有關(guān)審核的敘述哪些正確（）。Ⅰ．初次審核是對(duì)新建立安全管理體系（SMS）的船舶進(jìn)行的審核；Ⅱ．中間審核在船舶SMC有效期內(nèi)至少進(jìn)行1次；Ⅲ．換證審核應(yīng)在SMC到期前6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行；Ⅳ．在各種審核中如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重不合格，在簽發(fā)SMC之前應(yīng)進(jìn)行附加審核。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)鍵性操作中哪項(xiàng)是特殊操作（）。
A.大風(fēng)浪中航行
B.海圖改正
C.霧航
D.裝卸危險(xiǎn)貨物
4.單項(xiàng)選擇題船上應(yīng)當(dāng)保存SMC的（），以備檢查時(shí)出示。
A.正本
B.副本
C.正本或副本
D.正本和副本
5.單項(xiàng)選擇題ISM規(guī)則目的是為（）提供一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。Ⅰ船舶營(yíng)運(yùn)安全；Ⅱ船舶防止污染管理；Ⅲ船舶營(yíng)運(yùn)成本管理；Ⅳ船員管理
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)尾倒車(chē)駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線(xiàn)，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱(chēng)此現(xiàn)象為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見(jiàn)有（）。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷；Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題