調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。

在晝間遇降霧，暴風雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足（）m應(yīng)使用夜間信號。

跟蹤出站調(diào)車，只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書。

貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為（）kN。

引導(dǎo)手信號，準許列車進入車場或車站，為晝間（）信號旗高舉頭上左右搖動。

因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)（）、調(diào)車區(qū)長準許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標內(nèi)方。

車站值班員下達準備接發(fā)車進路命令時，必須（），正確及時，講清車次和占用線路（一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時，應(yīng)講清方向），并要受令人復(fù)誦，核對無誤。

蜜蜂車與整車裝運1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時，至少應(yīng)隔離（）輛，且蜜蜂車應(yīng)掛入農(nóng)藥車前部。

單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‟的區(qū)段，以10輛為限；超過12‟的區(qū)段，由（）規(guī)定。

我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。