單項(xiàng)選擇題某站某日貨物作業(yè)車停留車小時(shí)共計(jì)74h45min,裝敞車4輛、卸罐車6輛,一次貨物作業(yè)平均停留時(shí)間為()。

A.7.0h
B.12.3h
C.7.6h
D.7.5h


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題全路各編組站和作業(yè)量大的(),均須按照《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》的規(guī)定,正確編制和執(zhí)行車站作業(yè)計(jì)劃。

A.區(qū)段站
B.區(qū)段站、貨運(yùn)站
C.區(qū)段站、貨運(yùn)站、客貨運(yùn)站
D.貨運(yùn)站

2.單項(xiàng)選擇題某直通列車按編組計(jì)劃規(guī)定,在某區(qū)段站進(jìn)行補(bǔ)軸,該區(qū)段站應(yīng)對(duì)其進(jìn)行()技術(shù)作業(yè)。

A.無調(diào)中轉(zhuǎn)列車
B.始發(fā)列車
C.換掛車組的列車
D.部分改編中轉(zhuǎn)列車

3.單項(xiàng)選擇題某直達(dá)貨物列車按列車編組計(jì)劃規(guī)定,在某編組站進(jìn)行車組換掛,該編組站應(yīng)對(duì)該列車進(jìn)行()技術(shù)作業(yè)。

A.無調(diào)中轉(zhuǎn)列車
B.部分改編中轉(zhuǎn)列車
C.始發(fā)列車出發(fā)
D.解體列車到達(dá)

4.單項(xiàng)選擇題技術(shù)站值班員接到出發(fā)列車編成的通知后,應(yīng)及時(shí)通知()進(jìn)行技術(shù)檢查。

A.車站調(diào)度員
B.貨運(yùn)檢查員
C.車號(hào)員
D.列檢值班員

最新試題

調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行,調(diào)車速度不準(zhǔn)超過()km/h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時(shí),不應(yīng)小于()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)閉車輛的()、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛叫關(guān)門車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

最高行車速度不超過140km/h時(shí),站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

蜜蜂車與整車裝運(yùn)1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時(shí),至少應(yīng)隔離()輛,且蜜蜂車應(yīng)掛入農(nóng)藥車前部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車場(chǎng)分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車通過車站時(shí)刻以()時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題