對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查時(shí)，可能檢查船員的下列哪些實(shí)際操作能力（）？
Ⅰ．助航儀器的操作；
Ⅱ．收放救生艇；
Ⅲ．消防救生演習(xí)；
Ⅳ．高空和舷外作業(yè)。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容包括：（）.
Ⅰ．船舶和船員有關(guān)證書、文書、文件、資料；
Ⅱ．貨物積載及其裝卸設(shè)備；
Ⅲ．船舶配員；
Ⅳ．海員證及健康證書。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ～Ⅳ
A.我國(guó)的法律、法規(guī)、規(guī)范和我國(guó)認(rèn)可的國(guó)際公約
B.港口國(guó)監(jiān)督檢查程序
C.巴黎備忘錄
D.亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督諒解備忘錄
A.船檢機(jī)構(gòu)，1年
B.海事部門，1年
C.船檢機(jī)構(gòu)，2年
D.海事部門，2年
我國(guó)口岸檢查辦法規(guī)定，對(duì)裝運(yùn)出口（）的船艙，不必在裝貨前申請(qǐng)適載檢驗(yàn)，取得檢驗(yàn)證書。
Ⅰ．易腐爛變質(zhì)食品；
Ⅱ．冷凍品；
Ⅲ．集裝箱；
Ⅳ．貴重貨物。
A.Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
我國(guó)口岸檢查辦法規(guī)定，對(duì)有下列情況之一的船舶，應(yīng)當(dāng)實(shí)施衛(wèi)生除害處理（）
Ⅰ．發(fā)現(xiàn)有植物危險(xiǎn)性病、蟲、雜草的；
Ⅱ．發(fā)現(xiàn)有一般性病蟲害超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的；
Ⅲ．裝載散裝廢舊物品；
Ⅳ．裝載腐敗變質(zhì)有礙公共衛(wèi)生物品的。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過(guò)程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。