根據(jù)安檢規(guī)則，海事管理機構(gòu)采取滯留、禁止船舶進港、驅(qū)逐船舶出港項處理措施之一的，應通報（）。
Ⅰ．對于中國籍船舶應當通報船籍港海事管理機構(gòu)；
Ⅱ．對于外國籍船舶應當通過中華人民共和國海事局通報其船旗國政府；
Ⅲ．國際海事組織；
Ⅳ．相關(guān)的船舶檢驗機構(gòu)、發(fā)證機構(gòu)或者認可組織。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
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A.滯留
B.禁止船舶進港
C.驅(qū)逐船舶出港
D.離港前糾正
下列有關(guān)船舶缺陷處理的敘述哪些正確（）。
Ⅰ．開航前糾正缺陷；
Ⅱ．禁止船舶進港；
Ⅲ．責令船舶駛向指定區(qū)域；
Ⅳ．驅(qū)逐船舶出港。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.簽發(fā)《港口國監(jiān)督檢查報告》并視情況將其副本交船旗國主管機關(guān)
B.簽發(fā)《船旗國監(jiān)督檢查通知書》注明所查項目、發(fā)現(xiàn)的缺陷及處理意見
C.在《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》內(nèi)填寫檢查記錄
D.A、B、C均可
對船舶進行安全檢查后，檢查人員應簽發(fā)《船舶安全檢查通知書》并注明（）
Ⅰ．檢查的項目；
Ⅱ．發(fā)現(xiàn)的缺陷；
Ⅲ．對缺陷的處理意見。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列有關(guān)《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》的敘述哪些正確（）。
Ⅰ．適用我國安全檢查規(guī)則的任何船舶必須配有《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》；
Ⅱ．中國籍船舶辦理進出口岸手續(xù)或進出港簽證時必須出示《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》；
Ⅲ．《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》用完應在船上保留2年；
Ⅳ．除《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》外，外國籍船舶還應同時持有《港口國監(jiān)督檢查報告》。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
關(guān)于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。