單項選擇題為加強船員管理,提高船員素質(zhì),維護船員的合法權(quán)益,保障水上交通安全,保護水域環(huán)境,我國國務(wù)院頒布了中華人民共和國()。

A.船員管理條例
B.船員條例
C.船員法
D.船員注冊管理辦法


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3.單項選擇題《海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定》于()開始實施。

A.2008年3月1日
B.2010年12月1日
C.2011年1月1日
D.2012年2月1日

4.單項選擇題因海上交通事故致使船舶發(fā)生損害,應(yīng)申請()的()進行鑒定或檢查。

A.當?shù)馗?海事局
B.當?shù)馗刍虻谝坏诌_港/船檢
C.當?shù)馗?海事法院
D.第一抵達港/公證機構(gòu)

5.單項選擇題船舶發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故時,必須申請()。

A.海事機構(gòu)鑒定
B.船檢機構(gòu)鑒定
C.公安消防監(jiān)督機關(guān)鑒定
D.海事法院的鑒定

最新試題

空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。

題型:單項選擇題

駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。

題型:單項選擇題

當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風”效應(yīng)。

題型:單項選擇題

船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。

題型:單項選擇題

關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。

題型:單項選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:單項選擇題

開首駛離角太大的嚴重后果是()。

題型:單項選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風時容易()。

題型:單項選擇題

下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確?()

題型:單項選擇題

并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。

題型:單項選擇題