A.船員管理條例
B.船員條例
C.船員法
D.船員注冊管理辦法
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A.2007年10月1日
B.2007年11月1日
C.2007年9月1日
D.2007年12月1日
A.48小時內(nèi)
B.24小時內(nèi)
C.48小時后
D.24小時后
A.2008年3月1日
B.2010年12月1日
C.2011年1月1日
D.2012年2月1日
A.當?shù)馗?海事局
B.當?shù)馗刍虻谝坏诌_港/船檢
C.當?shù)馗?海事法院
D.第一抵達港/公證機構(gòu)
A.海事機構(gòu)鑒定
B.船檢機構(gòu)鑒定
C.公安消防監(jiān)督機關(guān)鑒定
D.海事法院的鑒定
最新試題
空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風”效應(yīng)。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
開首駛離角太大的嚴重后果是()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風時容易()。
下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確?()
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。