A.檢查各部位螺栓有無(wú)松動(dòng)
B.地腳螺絲有無(wú)松動(dòng)
C.檢查平衡管
D.打開(kāi)壓力表和冷卻水閥
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A.機(jī)泵、閥門(mén)及過(guò)濾器,機(jī)泵
B.機(jī)泵、閥門(mén)及過(guò)濾器,電機(jī)
C.電機(jī)、閥門(mén)及過(guò)濾器,機(jī)泵
D.電機(jī)、閥門(mén)及過(guò)濾器,電機(jī)
A.79mm
B.80mm
C.82mm
D.84mm
A.59mm
B.54.5mm
C.50mm
D.4.5mm
A.加盲板
B.水封
C.油封
D.關(guān)閉閥門(mén)
A.水分含量
B.氧氣含量
C.硫化氫濃度
D.油氣濃度
最新試題
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為()
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
水路來(lái)油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)()月,后續(xù)檢定一般不超過(guò)()月。