三顯示自動閉塞進站色燈信號機顯示一個綠色燈光，準許列車按規(guī)定速度經(jīng)（）車站，表示出站及進路信號機在開放狀態(tài)，進路上的道岔均開通直向位置。

車站值班員下達準備接發(fā)車進路命令時，必須（），正確及時，講清車次和占用線路（一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時，應(yīng)講清方向），并要受令人復誦，核對無誤。

用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號。

列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)鳴笛（）聲警報信號通知運轉(zhuǎn)車長。

在超過（）坡度的線路上進行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)有安全措施。

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，（），以列車調(diào)度員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可。

引導手信號，準許列車進入車場或車站，為晝間（）信號旗高舉頭上左右搖動。

調(diào)車場分類線有效長為700m，最大換算容車數(shù)為（）。

調(diào)車機車司機在作業(yè)中，應(yīng)正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準動車，信號不清（）。

我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。