A.外國非軍用船舶享有無害通過我國領(lǐng)海的權(quán)利
B.外國非軍用船舶進出我國內(nèi)水和港口必須經(jīng)過我國海事管理機構(gòu)的批準(zhǔn)
C.外國軍用船舶享有無害通過我國領(lǐng)海的權(quán)利
D.外國軍用船舶進入我領(lǐng)海，必須經(jīng)過我國政府的批準(zhǔn)
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A.無害通過權(quán)
B.停留補給權(quán)
C.任意航行權(quán)
D.停泊或錨泊權(quán)
A.協(xié)議管轄權(quán)
B.專屬管轄權(quán)
C.普遍管轄權(quán)
D.指定管轄權(quán)
根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約，在公海上航行的船舶應(yīng)（）。
Ⅰ．在一國登記，取得該國的國籍并懸掛該國國旗；
Ⅱ．?dāng)y帶船旗國頒發(fā)的船舶文書；
Ⅲ．防止船舶污染海域；
Ⅳ．進行海上救助。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.沿海國在專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)對自然資源具有主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)利
B.專屬經(jīng)濟區(qū)從測算領(lǐng)海寬度的基線量起，不應(yīng)超過200海里
C.在專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)，船舶航行和作業(yè)絕對自由，不受任何約束和管轄
D.其他國家在專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)行使航行自由的權(quán)利時，應(yīng)適當(dāng)顧及沿海國的權(quán)利
A.沿海國在毗連區(qū)內(nèi)進行的管轄只限于預(yù)防與懲治在其領(lǐng)域內(nèi)的某些違法或違章行為
B.不能將所有適用于領(lǐng)海的法律擴大到毗連區(qū)，也不能對毗連區(qū)行使主權(quán)權(quán)利
C.外國船舶在毗連區(qū)內(nèi)，應(yīng)服從沿海國為預(yù)防與懲治某些違法或違章行為實施的管轄
D.外國船舶在毗連區(qū)內(nèi)，其航行權(quán)受到一定影響，但可享受“無害通過權(quán)”
最新試題
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
在大風(fēng)浪中航行時，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。