A.鄰站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.本務(wù)機車司機
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A.一個綠色燈光
B.一個白色燈光
C.一個黃色燈光
D.兩個綠色燈光
A.牽出線向調(diào)車區(qū)
B.調(diào)車區(qū)向牽出線
C.牽出線向牽出線
D.調(diào)車區(qū)向調(diào)車區(qū)
A.一般
B.險性
C.大
D.重大
A.立即鳴笛
B.立即減速
C.立即停車
D.立即慢行
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.本務(wù)機車司機
D.運轉(zhuǎn)車長
最新試題
在超過()坡度的線路上進行調(diào)車作業(yè)時,應(yīng)有安全措施。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離,當運行速度不超過120km/h時規(guī)定為()m。
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時,禁止使用。
關(guān)閉車輛的()、停止制動機作用的車輛叫關(guān)門車。
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計算。
晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動,是()手信號。
單機掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,(),以列車調(diào)度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。