《船上油污應急計劃》至少應包括下列哪些內(nèi)容()。
Ⅰ.船上報告油污事件的程序;
Ⅱ.油污事件中需聯(lián)系的當局、人員名單;
Ⅲ.為減少或控制排油應采取的具體措施;
Ⅳ.船舶與沿海國和地方當局的聯(lián)系方法和要點。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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你可能感興趣的試題
A.指導船員采取有效應急措施
B.控制、減少溢油量
C.提高船員抗污染能力,將污染損害降至最低程度
D.A、B、C都是
A.海事局
B.環(huán)保部門
C.船級社
D.地方政府
A.沿岸國主管當局的聯(lián)系人
B.港口聯(lián)系人(如船舶在港內(nèi)時的船舶代理)
C.與船方有利益關(guān)系的諸方人員,如貨主、保險公司等
D.A、B、C都是
A.針對某一具體的緊急情況,給船長提供具體的指導
B.幫助公司將ISM規(guī)則要求轉(zhuǎn)化成行動要求
C.幫助編制協(xié)調(diào)的應急計劃,使船上人員接受
D.將有關(guān)船上的緊急情況融合一系統(tǒng)中
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
最新試題
空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
并靠他船時,兩船不應有()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
開首駛離角太大的嚴重后果是()。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應急措施,下列說法錯誤的是()。