在提單條款中,通常將()統(tǒng)稱為貨方。
Ⅰ.托運人、收貨人;
Ⅱ.發(fā)貨人、受貨人;
Ⅲ.提單持有人;
Ⅳ.貨物所有人。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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A.提單上記載內(nèi)容具有絕對證據(jù)的效力
B.承運人應對提單上所記載的有關(guān)貨物的事項負責
C.承運人不能以與提單上記載事項相反的證據(jù)或理由對抗第三方
D.A、B、C都對
A.收到的貨物表面狀況良好
B.收到的貨物內(nèi)容完好,無任何缺陷
C.在收貨時,工作上有疏忽
D.拒絕對貨物裝船時的狀況做出評價
A.裝貨港是承運人接管貨物并將貨物裝船起運的港口
B.卸貨港是承運人將貨物卸船交與收貨人的港口
C.選卸港是承運人可以選擇將貨物卸船的港口
D.轉(zhuǎn)運港是海上聯(lián)運或多式聯(lián)運貨物中轉(zhuǎn)運輸?shù)母劭?/p>
A.不影響提單的性質(zhì)
B.只會對提單結(jié)匯產(chǎn)生一定影響
C.只會對憑提單提貨產(chǎn)生一定影響
D.便構(gòu)成不清潔提單
A.托運人
B.承運人
C.理貨部門
D.裝卸公司
最新試題
關(guān)于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應急措施,下列說法錯誤的是()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。