A.二盞垂直環(huán)照紅燈外，不應(yīng)再顯示其他號(hào)燈
B.二盞垂直環(huán)照紅燈，舷燈與尾燈
C.三盞垂直環(huán)照紅燈，桅燈，舷燈，與尾燈
D.三盞垂直環(huán)照紅燈
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A.不應(yīng)再顯示其他號(hào)燈
B.應(yīng)顯示舷燈與尾燈
C.對(duì)水移動(dòng)時(shí)，還應(yīng)顯示舷燈與尾燈
D.對(duì)水移動(dòng)時(shí)，還應(yīng)顯示桅燈，舷燈與尾燈
A.同長(zhǎng)度機(jī)動(dòng)船規(guī)定的號(hào)燈
B.同長(zhǎng)度機(jī)動(dòng)船規(guī)定的號(hào)燈，垂直環(huán)照紅燈兩盞
C.同長(zhǎng)度機(jī)動(dòng)船規(guī)定的號(hào)燈，可顯示垂直環(huán)照紅燈三盞
D.同長(zhǎng)度機(jī)動(dòng)船規(guī)定的號(hào)燈，垂直環(huán)照紅燈三盞，不對(duì)水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉舷燈與尾燈
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.操縱能力受到限制的船舶
B.執(zhí)行引航任務(wù)的船舶
C.從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶
D.從事非拖網(wǎng)作業(yè)的從事捕魚的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。