A.正在收放航空器得船舶
B.操縱能力受到限制的從事拖帶船舶
C.從事疏浚作業(yè)的船舶
D.圍網(wǎng)漁船
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A.凡是屬于“操縱能力受到限制的船舶“一類船舶，在航時(shí)應(yīng)顯示“紅，白，紅”環(huán)照號燈
B.凡是屬于“操縱能力受到限制的船舶“一類船舶，錨泊時(shí)應(yīng)顯示“紅，白，紅”環(huán)照號燈
C.除清除水雷作業(yè)的船舶之外，其他所有的“操縱能力受到限制的船舶“在航不對水移動(dòng)時(shí)，均不得顯示桅，舷，尾燈
D.除清楚水雷作業(yè)的和拖帶以外的，其他“操縱能力受到限制的船舶“在航不對水移動(dòng)時(shí)，均不得顯示桅，舷，尾燈
A.同其他“操縱能力受到限制的船舶“
B.在桅頂或接近桅頂處顯示三個(gè)品字形黑球
C.錨球，在桅頂或接近桅頂處顯示三個(gè)品字形黑球
D.錨球
A.顯示“紅，白，紅”號燈，因?yàn)樵摯且凰?ldquo;操縱能力受到限制的船舶
B.三盞品字形環(huán)照綠燈
C.三盞品字形環(huán)照綠燈，錨燈
D.錨燈
在航不對水移動(dòng)中從事疏浚作業(yè)的船舶操縱能力受到限制且存在障礙物，在夜間應(yīng)顯示（）.
Ⅰ、紅，白紅，紅垂直三盞燈
Ⅱ、可通過的一舷，垂直兩盞環(huán)照綠燈
Ⅲ、存在障礙物的一舷，垂直兩盞環(huán)照紅燈
Ⅳ、桅，舷，尾燈
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.球，菱，球垂直三個(gè)號型
B.可通過的一舷，垂直兩個(gè)球體
C.存在障礙物的一舷，垂直兩個(gè)菱行體
D.A旗的硬件復(fù)制品
最新試題
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。