A.車齡和車況
B.車輛的負載
C.天氣和季節(jié)
D.道路交通情況
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A.適當
B.過低
C.過高
D.忽高忽低
A.輪轂軸承過緊,油耗增加
B.輪轂軸承過松,油耗增加
C.前輪定位不準,油耗增加
D.輪胎氣壓過低,油耗增加
A.車體顏色
B.經常的運行環(huán)境
C.經常使用的工況
D.車輛的用途
A.發(fā)動機輸出扭矩較小
B.發(fā)動機輸出扭矩較大
C.發(fā)動機輸出功率較小
D.發(fā)動機輸出功率較大
A.發(fā)車前進行車輛檢查
B.長時間怠速預熱車輛
C.急轉向和急加速
D.保持發(fā)動機轉速在經濟區(qū)間
最新試題
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機構在接到承運人的書面申請后,應在15日內進行審查并提出書面答復意見。
公路管理機構應加強對超限運輸車輛行駛公路的現場管理,并可根據實際情況派員護送。
在公路上擅自超限運輸的,縣級以上交通主管部門或其授權委托的公路管理機構應當責令承運人停止違法行為,接受調查、處理,并可處以30000元以下的罰款。
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通主管部門可根據本規(guī)定制定實施辦法,并報國務院交通主管部門備案。
商品車運輸車對商品車進行運輸時,可以申請辦理幾何尺寸超限的許可,公路管理機構應當依法進行許可。
違反《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,在公路上擅自超限運輸的,對公路造成損害的,應按公路賠(補)償標準給予賠(補)償。
公路管理機構應在公路橋梁、隧道及渡口設置限載、限寬、限高標志。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質量40000千克以上。
承運入不得轉讓《通行證》。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第(五)項中,經國家批準生產的單軸軸載質量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車輛,暫以國家核定的軸載質量視同軸載限值標準。