A.減輕冷凝器污垢
B.減輕加熱器內(nèi)側(cè)結(jié)垢
C.消散鹽水泡沫，減少蒸汽攜水
D.B＋C
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A.蒸發(fā)器表面結(jié)垢嚴(yán)重
B.真空度過高
C.真空度過低
D.淡水量減少
A.沸騰過于劇烈
B.產(chǎn)水含鹽量過高
C.耗熱量大，不經(jīng)濟(jì)
D.結(jié)垢快，生成硬垢
A.1.2～1.5
B.1.3～1.5
C.2.3～2.5
D.1/3～1/4
A.蒸發(fā)溫度低
B.鹽水含鹽濃度大
C.排鹽量大大
D.給水倍率過高
A.加熱管內(nèi)側(cè)
B.加熱管外側(cè)
C.冷卻管外側(cè)
D.冷卻器內(nèi)側(cè)
最新試題
為防止CaSO4大量生成，通?？刂坪Ｋb置鹽水含鹽量為海水（）倍。
如發(fā)現(xiàn)船舶海水淡化裝置蒸發(fā)器內(nèi)壁保護(hù)膜破損，則可用（）的方式修補(bǔ)。
海水淡化裝置中開始生成CaSO4硬垢的條件是：（）。
船舶航行時(shí)，不宜使用海水淡化裝置的場(chǎng)合為（）。
船舶海水淡化裝置在真空度良好的狀況下，產(chǎn)水量逐漸下降，最大的可能原因是：（）。
海水淡化裝置沸點(diǎn)過低時(shí)，沸騰過劇會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)水含鹽量增加，較有效的處理方法是：（）。
蒸餾式海水淡化裝置結(jié)垢主要發(fā)生在（）。
運(yùn)行中的海水淡化裝置，當(dāng)其真空度穩(wěn)定時(shí)，要改變其產(chǎn)水量是靠改變（）。
真空沸騰式海水淡化裝置常用的水處理劑的作用是：（）。
船舶海水淡化裝置運(yùn)行中對(duì)其冷凝器的冷凝能力影響不大的是：（）。