A、波瓣
B、羽毛狀圖形
C、小太陽
D、明暗扇形區(qū)
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A、兩臺(tái)S波段雷達(dá)
B、兩臺(tái)X波段雷達(dá)
C、裝有園極化天線的兩臺(tái)雷達(dá)
D、三者都行
A、兩臺(tái)S波段雷達(dá)
B、兩臺(tái)X波段雷達(dá)
C、一臺(tái)S波段雷達(dá)，一臺(tái)X波段雷達(dá)
D、裝有園極化天線的兩臺(tái)雷達(dá)
A、天線和收發(fā)分機(jī)
B、天線和波導(dǎo)
C、天線和雷達(dá)電源
D、天線和顯示器
A、混頻晶體性能減退
B、磁控管電流減少
C、波導(dǎo)或天線有故障
D、以上都是
A、S；線性
B、S；對(duì)數(shù)
C、X；線性
D、X；對(duì)數(shù)
最新試題
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來暫時(shí)關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
PPI雷達(dá)通過（）來調(diào)整屏幕亮度。
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與（）無關(guān)。
雷達(dá)增益控鈕控制（），其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使（）。
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能（），試操船（）。
雷達(dá)的測(cè)方位原理是利用電波的（）特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
根據(jù)MSC192（79）決議，以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器？（）
下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對(duì)船用回聲測(cè)深儀工作的影響的描述錯(cuò)誤的是（）。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來關(guān)閉報(bào)警聲的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）