A、船舶的中心
B、船中橫剖面上
C、船舶的縱中剖面上
D、任意面
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、右舷
B、左舷
C、任一舷,但盡量縮小
D、正橫以前
A、適當(dāng)減小增益
B、適當(dāng)加大增益
C、使用微分電路
D、B+C
A、艏向
B、艉向
C、上風(fēng)向
D、下風(fēng)向
A、機(jī)內(nèi)噪聲干擾
B、同頻異步發(fā)射干擾
C、同頻同步發(fā)射干擾
D、電火花干擾
A、0.5至1
B、3至5
C、6至8
D、10至12
最新試題
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括()。
VDR或S-VDR是指對船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。
對水真運(yùn)動(dòng)顯示方式,雷達(dá)顯示器上不動(dòng)的回波是()。
使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲按鍵可將最近()小時(shí)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲在可移動(dòng)存儲單元中。
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
雷達(dá)的測方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號為:()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號為6的旋鈕是:()
雷達(dá)真矢量顯示方式適用于()。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號為:()