背景材料：
在大多數(shù)公路工程中材料費(fèi)占工程成本的50%以上，如果加上預(yù)算材料費(fèi)以外的材料消耗，則材料費(fèi)占工程成本的比重更大。因此，對(duì)材料費(fèi)的控制就成為公路施工企業(yè)成本控制的重點(diǎn)。施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)材料的計(jì)劃管理，認(rèn)真查明材料的需要，經(jīng)過(guò)對(duì)材料的供需平衡來(lái)編制各種計(jì)劃，確保材料費(fèi)成本得到有效控制。
問(wèn)題：
1．材料計(jì)劃主要包括哪些計(jì)劃？
2．有人說(shuō)：“材料采購(gòu)計(jì)劃是材料部門(mén)根據(jù)材料需用量計(jì)劃編制的，是保證材料供應(yīng)的主要措施。”你認(rèn)為該提法是否正確？如不正確，則予以改正。
3．編制材料計(jì)劃的原則和要求是：
（1）做到經(jīng)濟(jì)合理、切實(shí)可行；
（2）各部門(mén)對(duì)材料嚴(yán)格審校；你認(rèn)為編制原則和要求是否齊全？如不齊全，請(qǐng)予以改正。

背景材料：
某大型施工企業(yè)承擔(dān)一座特大橋的施工任務(wù)。按照項(xiàng)目管理要求，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理部，并在開(kāi)工前由項(xiàng)目經(jīng)理主持編制了施工組織設(shè)計(jì)。在施工過(guò)程中，企業(yè)組織有關(guān)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理情況進(jìn)行檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施沒(méi)有嚴(yán)格按照施工平面圖布置，現(xiàn)場(chǎng)管理制度不健全，尤其是現(xiàn)場(chǎng)材料管理混亂，浪費(fèi)嚴(yán)重。針對(duì)這種情況，檢查組要求項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行整改，建立健全現(xiàn)場(chǎng)管理制度，加強(qiáng)對(duì)職工的教育，重視工程成本的控制，考慮到材料費(fèi)在工程成本中的比重較大，要求有關(guān)部門(mén)重點(diǎn)控制材料費(fèi)成本，建立材料管理工作流程，通過(guò)控制物耗和物價(jià)來(lái)實(shí)現(xiàn)材料費(fèi)的節(jié)約。
問(wèn)題：
1．材料核算包括量差核算和價(jià)差核算，請(qǐng)指出量差核算應(yīng)核算哪些內(nèi)容？[1B426033]
2．量差控制在成本控制中有何作用？[1B426034]
3．在施工中為達(dá)到控制物耗的目的，最常見(jiàn)的方法是什么？[1B426034]
4．在控制供料成本（物價(jià)）管理中，應(yīng)從哪些方面進(jìn)行價(jià)差核算？[1B426034]

背景材料：
一個(gè)施工項(xiàng)目，材料費(fèi)往往是占了施工成本的絕大部分，如果加上預(yù)算材料費(fèi)以外材料消耗，則材料費(fèi)占工程成本的比重更大。因此，對(duì)材料費(fèi)的控制就成為公路施工成本控制的重點(diǎn)。在工程的整個(gè)實(shí)施期間，必須有嚴(yán)格的材料計(jì)劃和管理制度，確保料費(fèi)成本得到有效控制。某特大橋梁施工項(xiàng)目部擬定了如下兩條材料計(jì)劃的原則和要求：
1．根據(jù)施工生產(chǎn)實(shí)際情況編制，做到經(jīng)濟(jì)合理、切實(shí)可行；
2．各部門(mén)對(duì)材料嚴(yán)格審核。并擬定了材料需要量計(jì)劃，并由此確定了材料采購(gòu)計(jì)劃。
問(wèn)題：
1．請(qǐng)指出項(xiàng)目部編制材料計(jì)劃的做法中的不妥之處，并予以改正。
2．編制材料計(jì)劃的原則和要求是否齊全？如不齊全，請(qǐng)予以補(bǔ)充完善。

背景材料：
某施工單位在工程剛開(kāi)工時(shí)，計(jì)劃部門(mén)根據(jù)對(duì)招標(biāo)文件中工程量清單的分析，提出了水泥、鋼材、碎石和砂幾項(xiàng)大宗材料的供應(yīng)計(jì)劃。并通過(guò)媒體以公告的方式邀請(qǐng)了幾家材料供應(yīng)商參加競(jìng)標(biāo)。項(xiàng)目部組織了評(píng)標(biāo)小組，在工地現(xiàn)場(chǎng)對(duì)投標(biāo)人的標(biāo)書(shū)的有效性、投標(biāo)人的法人授權(quán)書(shū)、投標(biāo)資格文件、價(jià)格進(jìn)行了評(píng)價(jià)，最終選擇了一家報(bào)價(jià)最低的材料供貨商。
問(wèn)題：
請(qǐng)指出計(jì)劃部門(mén)在材料供應(yīng)計(jì)劃的確定和合格材料供方的選擇上有何不妥或欠缺之處，并說(shuō)明理由。

“勞動(dòng)力組合、施工機(jī)械的選擇”案例分析與答案解析題
背景材料：
公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)要素管理包括勞動(dòng)力組合、主要材料要求、主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合等內(nèi)容，是項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，對(duì)資源合理配置和有效使用、保證項(xiàng)目實(shí)施的順利進(jìn)行、降低工程成本起著重要作用。
問(wèn)題：
1、公路工程施工中，常用的勞動(dòng)力組織形式有哪幾種？主要依據(jù)哪些因素進(jìn)行勞動(dòng)力的配置？
2、勞動(dòng)力的配置應(yīng)遵照哪些原則？在影響施工過(guò)程的組織實(shí)施因素中，什么是其中重要的因素，必須在這些原則中得到保證？
3、簡(jiǎn)述選擇施工機(jī)械的原則。

背景資料（04考題）：
施工項(xiàng)目的成本管理是項(xiàng)目經(jīng)理的重要任務(wù)之一，其中管理原則是成本管理的指導(dǎo)思想，成本控制方法是原則的具體體現(xiàn)。
某橋梁工程，施工項(xiàng)目部為了很好地控制施工成本，擬定了如下幾條管理原則：(1)成本管理最低化原則；(2)全面成本管理原則；(3)成本責(zé)任制原則；(4)成本管理有效化原則。
并制定了具體的成本控制方法：(1)建立項(xiàng)目成本審核簽證制度，控制成本費(fèi)用支出。在發(fā)生經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)時(shí)，須經(jīng)財(cái)務(wù)人員審核簽證后支付。(2)加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本，也就是控制內(nèi)部故障成本和外部故障成本。(3)定期開(kāi)展“三同步”檢查。
材料成本在整個(gè)項(xiàng)目成本中的比重最大，一般可達(dá)70％左右，而且有較大的節(jié)約潛力。因此項(xiàng)目部在施工開(kāi)始前，用分析法確定了材料的消耗定額。由于本工程需采購(gòu)大量碎石等地材，為了嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量，項(xiàng)目部把供應(yīng)商出具的材料合格證明作為簽訂采購(gòu)合同的依據(jù)。另外，項(xiàng)目部還強(qiáng)調(diào)對(duì)施工索賠的處理，避免因未能處理好索賠而降低效益。
問(wèn)題：
1．在該案例中，成本管理原則是否完善？若不完善，請(qǐng)補(bǔ)充。請(qǐng)解釋成本責(zé)任制原則的含義。
2．請(qǐng)分析成本控制方法中第(1)條和第(2)條是否有錯(cuò)？如果有錯(cuò)，請(qǐng)改正。
3．處理施工索賠事件的原則有哪些？（05考點(diǎn)）

案例背景材料：
某承包商通過(guò)竟標(biāo)取得某標(biāo)段公路建設(shè)項(xiàng)目后，立即組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。為保證工期和控制成本，同時(shí)考慮到自身特點(diǎn)及業(yè)主和監(jiān)理工程師要求，承包商決定將一部分防護(hù)工程和部分通道與涵洞工程分包給另外承包商施工，報(bào)業(yè)主或監(jiān)理工程師審查后，該承包商與分包商簽訂了分包合同，在分包合同中明確了分包合同的主要內(nèi)容。
分包商施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查其質(zhì)量存在嚴(yán)重缺陷，下達(dá)監(jiān)理通知要求返工處理?？偘陶J(rèn)為其選擇分包商時(shí)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，認(rèn)為應(yīng)由分包商負(fù)責(zé)，與總包商無(wú)關(guān)。
問(wèn)題：
(1)請(qǐng)指出工程分包合同的主要分類(lèi)及其之間的區(qū)別，并指明該承包商的分包合同屬于哪類(lèi)工程分包。
(2)請(qǐng)說(shuō)明各類(lèi)工程分包合同的主要內(nèi)容。
(3)總包商認(rèn)為該質(zhì)量問(wèn)題與總包商無(wú)關(guān)是否正確？說(shuō)明理由。

案例背景材料：
某項(xiàng)目經(jīng)理在一次“加強(qiáng)成本管理，控制項(xiàng)目成本”的會(huì)議上就成本管理的原則和成本控制的方法說(shuō)了以下一番話：
(1)成本管理原則；在該工程的成本管理中要實(shí)行成本最低化管理，即通過(guò)成本管理的各種手段，促進(jìn)不斷降低施工項(xiàng)目成本，以達(dá)到可能實(shí)現(xiàn)最低的目標(biāo)成本的要求；要實(shí)行全面成本管理，即建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位都要參與到成本管理的工作之中；要實(shí)行成本責(zé)任制，使各部門(mén)、各班組和個(gè)人都來(lái)關(guān)心項(xiàng)目成本管理。
(2)成本控制方法；為了使成本管理取得好的效果，要認(rèn)真編制施工圖預(yù)算，以施工預(yù)算控制成本支出；要加強(qiáng)質(zhì)量管理，按規(guī)范要求組織施工，嚴(yán)格控制質(zhì)量成本，也就是控制未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的損失費(fèi)用；要定期開(kāi)展“三同步”檢查，即進(jìn)度、質(zhì)量、成本要同步。
問(wèn)題：
(1)關(guān)于成本管理的原則，該項(xiàng)目經(jīng)理的講話有哪些不當(dāng)之處？成本管理的原則還有哪些？
(2)關(guān)于成本控制的方法，該項(xiàng)目經(jīng)理的講話有哪些不當(dāng)之處？

“公路工程施工索賠管理”真題案例答案解析
背景資料（07考點(diǎn)）：
某施工單位承接了一4×20m簡(jiǎn)支梁橋工程。橋梁采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，墩身平均高10m。項(xiàng)目為單價(jià)合同，且全部鋼筋由業(yè)主提供，其余材料由施工單位自采或自購(gòu)。在離本工程不遠(yuǎn)的江邊有豐富的砂源，經(jīng)檢驗(yàn)，砂的質(zhì)量符合要求。采砂點(diǎn)位于一跨江大橋下游150m處，施工用砂均取自這里。項(xiàng)目部擬就1#～3#排架組織流水施工。
根據(jù)施工組織和技術(shù)要求，基礎(chǔ)施工完成后至少10天才能施工墩身。
施工期間，還發(fā)生了如下事件：
事件1：由于業(yè)主大型安裝設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，業(yè)主委托承包商對(duì)一舊橋進(jìn)行加固。加固工程中的施工項(xiàng)目在原合同中有相同項(xiàng)目，承包人要求直接采用相關(guān)單價(jià)來(lái)處理加固費(fèi)用。
事件2：在橋梁基礎(chǔ)開(kāi)挖安危成后，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工人員、質(zhì)檢人員對(duì)槽基幾何尺寸和標(biāo)高這兩項(xiàng)隱蔽工程進(jìn)行了檢查和驗(yàn)收，隨即進(jìn)入下一道工序。
事件3：施工單位準(zhǔn)備開(kāi)始墩身施工時(shí)，由于供應(yīng)商的失誤，將一批不合格的鋼筋運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，致使墩身施工推遲了10天開(kāi)始，承包商擬就此向業(yè)主提出工期和費(fèi)用索賠。
問(wèn)題：
1、事件1中，承包人的要求是否合理？說(shuō)明理由。
2、針對(duì)事件3，承包商是否可以提出工期和費(fèi)用索賠？說(shuō)明理由。

背景資料（07考點(diǎn)）：
某施工單位中標(biāo)承擔(dān)了某路段高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的施工，該路段設(shè)計(jì)車(chē)速為100km/h，有8處互通立交，其中2處互通立交連接其它高速公路，其余6處連接地方道路。全線設(shè)一個(gè)監(jiān)控、通信、收費(fèi)分中心，6個(gè)收費(fèi)站，采用封閉式半自動(dòng)收費(fèi)方式，并且納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。
收費(fèi)車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具有按車(chē)道操作流程正確工作、對(duì)車(chē)道設(shè)備的管理與控制、設(shè)備狀態(tài)自檢并將故障信號(hào)實(shí)時(shí)上傳等功能。設(shè)計(jì)文件要求貨車(chē)不稱(chēng)重而按載重噸位分型收費(fèi)，但是在招標(biāo)文件中要求收費(fèi)應(yīng)用軟件應(yīng)滿(mǎn)足貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)的需要。簽訂合同10天后，業(yè)主正式書(shū)面告知施工單位，本路段要增加貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)，并且提供了原設(shè)計(jì)單位收費(fèi)系統(tǒng)變更的相應(yīng)圖紙和說(shuō)明，其涉及的變更未超過(guò)批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模。業(yè)主請(qǐng)施工單位組織實(shí)施。
問(wèn)題：
1、施工企業(yè)應(yīng)具備何種企業(yè)資質(zhì)才能承擔(dān)該收費(fèi)系統(tǒng)的施工任務(wù)？
2、收費(fèi)車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)除背景資料中提及的功能外，還有哪些功能？
3、說(shuō)明本工程新增貨車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的變更依據(jù)和變更確認(rèn)過(guò)程。
4、項(xiàng)目變更為采用貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)方式時(shí)，出口車(chē)道應(yīng)增加哪些設(shè)備？