背景材料:
某地區(qū)公路路基雨季施工過程中突遇冷空氣氣溫下降,晝夜平均溫度-3℃以下,持續(xù)一個星期,然后氣溫回暖,未發(fā)生凍土現(xiàn)象。該路段有填有挖,且需以挖做填。土質(zhì)為砂類土,施工方技術(shù)員提出為保證雨季和冬季施工質(zhì)量應(yīng)采用以下幾條主要措施:1、在填方坡腳外挖好排水溝;2、分層填筑時,每一層表面做成2%~4%的排水橫坡;3、按橫斷面全寬平填,每層松鋪厚度按正常施工減少20%~30%;4、挖填交界處、填土低于1m處停止填筑,待氣溫回暖后再實(shí)施。
問題:
1、請問上述4條措施哪些是針對雨季施工?哪些是針對冬季施工?
2、施工方技術(shù)員提出的4條措施是否合理?為什么?
3、針對雨季路堤填筑出上述措施外還應(yīng)采取哪些措施?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
編制公路項目標(biāo)后預(yù)算時,應(yīng)列入專項費(fèi)用的有()。
施工安全風(fēng)險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風(fēng)險分析:③確定風(fēng)險等級:④選擇評估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
下列對路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是()。
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法,正確的是()。
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
關(guān)于施工段落的劃分,錯誤的是()
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()