背景材料：某高等級公路第四合同段，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計車速120km／h，路基寬度26m，路面為雙向四車道瀝青混凝土路面。路線通過地段為一古河道，地表為礫石類土壤，部分路段為采砂場廢料堆。礫石層覆蓋厚度一般在l～5m不等，礫石層下為粉質(zhì)性底液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路線兩側(cè)為農(nóng)業(yè)區(qū)。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，為防治高填路堤沉降，在采取相應(yīng)的設(shè)計處理措施基礎(chǔ)上，設(shè)計方對施工提出以下要求；
(1)加強對地基的壓實。
(2)嚴(yán)格分層填筑并充分壓實。
(3)填挖交界處挖臺階。施工方嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行施工，在施工過程中遇到一處軟基，在對軟基處理之后，以硬質(zhì)石料填筑地面上2m高度范圍并分層壓實。由于填筑過程中突遇大雨停工數(shù)天，天晴后排除積水繼續(xù)施工，為趕工期，工班長提出加班加點填筑，按時完成后可立即進(jìn)入下一道路面基層施工工序。
問題：
(1)施工方對軟基處理后填筑路堤的方式是否合理？如果不合理請?zhí)岢龊侠泶胧?br /> (2)因大雨誤工后工班長提出的建議可否采納？為什么？

背景材料：某承包人承接了一段長為19km的公路路基工程。該項目位于微丘地區(qū)，路基填料為土方。承包人嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和要求進(jìn)行施工。在路堤填筑過程中局部出現(xiàn)了“彈簧”。為了趕工期，施工單位采取了摻生石灰粉翻拌的方法處理，待其含水量適宜后重新碾壓。
問題：對路基“彈簧”治理，除了背景材料中給出的方法外，還有哪些方法來治理？

背景材料：在進(jìn)行某通道箱涵涵背回填時，承包商發(fā)現(xiàn)圖紙與合同文件中技術(shù)規(guī)范要求不一致，合同文件采用國內(nèi)招標(biāo)文件范本，技術(shù)規(guī)范要求回填為寬度不小于50cm，塑性指數(shù)不大于12的土方，而圖紙中規(guī)定回填為寬度不小于2m的天然砂礫，承包商認(rèn)為，投標(biāo)報價是按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行的，按技術(shù)規(guī)范施工符合合同要求，而業(yè)主認(rèn)為按設(shè)計圖紙施工更有利于保證工程質(zhì)量，書面明確要求監(jiān)理工程師指示承包商必須按設(shè)計圖進(jìn)行施工。（考點：設(shè)計變更）
問題：
1．承包商是否有權(quán)拒絕業(yè)主的這一要求？為什么？
2．針對業(yè)主的此項要求，承包商應(yīng)該采取怎樣的處理方式來維護(hù)自身利益？

背景材料：某公路工程項目，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，決定由業(yè)主自行組織施工公開招標(biāo)。該工程項目已列入地方年度固定資產(chǎn)投資計劃，概預(yù)算已經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，征地工作已經(jīng)完成，施工圖及有關(guān)技術(shù)資料齊全。業(yè)主在評標(biāo)之前組建了評標(biāo)委員會并確定招標(biāo)投標(biāo)程序如下：
（1）發(fā)出投標(biāo)邀請函；
（2）編制和發(fā)售招標(biāo)文件；
（3）進(jìn)行資格后審；
（4）勘察現(xiàn)場和召開投標(biāo)預(yù)備會；
（5）投標(biāo)；
（6）開標(biāo)、評標(biāo)和定標(biāo)。
問題：
1．招標(biāo)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容？
2．招標(biāo)投標(biāo)程序的內(nèi)容是否正確？不正確之處請改正，并排出正確的順序

背景材料：某公路工程需要在某一路段修建一座大橋和若干涵洞。施工單位甲負(fù)責(zé)大橋和涵洞的施工任務(wù)，為了保證大橋的質(zhì)量和進(jìn)度，開工前監(jiān)理工程師要求施工單位針對大橋特點，編制施工組織設(shè)計。施工單位擬定的大橋施工組織設(shè)計內(nèi)容如下：
（1）工程概況；
（2）施工準(zhǔn)備工作及設(shè)計；
（3）施工進(jìn)度計劃；
（4）施工方案和方法；
（5）施工平面圖布置等；……（考點：橋梁工程施工組織設(shè)計內(nèi)容）
問題：1．你認(rèn)為給定的施工組織設(shè)計內(nèi)容在編制上是否有不妥之處？如有，請給予改正。
2．橋涵工程施工組織設(shè)計內(nèi)容中應(yīng)包括哪些措施？
3．在橋涵工程施工組織設(shè)計編制的方法與步驟中，第一步進(jìn)行的內(nèi)容是什么？

背景材料：某項目部承擔(dān)了某段公路工程的施工任務(wù)，包括路基工程、路面工程兩部分。在路基工程施工組織設(shè)計的編制過程中，項目經(jīng)理對技術(shù)部提出了下列具體要求：1．該路基工程施工組織設(shè)計需要重點考慮的內(nèi)容有：
（1）施工方法和土石方的調(diào)配方案；
（2）項目總進(jìn)度計劃；
（3）機械設(shè)備配置情況；
（4）布置好堆料點、運料線、行車路等。
2．編制的方法與步驟如下：
（1）研究分析有關(guān)資料，全面了解工程情況和施工條件；
（2）結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w情況，選擇施工方法，確定土石方調(diào)配方案、工點劃分和施工順序；
（3）按照施工方法及土石方調(diào)配資料，查有關(guān)技術(shù)定額，計算勞動力、施工機械需要量；
（4）按照施工進(jìn)度計劃及勞動力和施工機械分布情況，確定生活供應(yīng)、材料供應(yīng)、機械修理等組織工作及其機構(gòu)分布，計算臨時房屋需要量和機械修理設(shè)備的需要量。
問題：
1．該項目經(jīng)理要求重點考慮的內(nèi)容哪些是正確的？哪些是欠妥的？請逐條回答。
2．就編制的方法與步驟，你認(rèn)為還應(yīng)該加上哪些重點內(nèi)容（可只答條款，不要求具體順序）？

背景材料：江南大橋項目經(jīng)理部采用專家會議法的方式就加強成本管理，降低工程施工項目成本這一議題召集技術(shù)、材料、合同、財務(wù)、質(zhì)安等部門和有關(guān)作業(yè)班組舉行了一次專題會議，大家就降低施工項目成本的方法和途徑進(jìn)行了熱烈的討論。技術(shù)部的李工說：正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵所在。因此，必須制定先進(jìn)的、經(jīng)濟合理的施工方案。材料部的王工說：要降低項目成本，必須以降低材料成本。
……問題：
1．施工方案主要包括哪些內(nèi)容？為什么說正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵所在。
2．降低材料成本應(yīng)該考慮哪些方面的內(nèi)容？

背景材料：某工程項目，業(yè)主與施工單位簽訂了施工承包合同，合同中規(guī)定鋼材由業(yè)主指定廠家，施工單位負(fù)責(zé)采購，廠家負(fù)責(zé)運輸?shù)焦さ?。?dāng)?shù)谝慌摻钸\至工地時，施工單位認(rèn)為是業(yè)主指定用的鋼筋，在檢查了產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書后即可用于工程，反正有質(zhì)量問題由業(yè)主負(fù)責(zé)。（先檢后用，使用合格材料）項目經(jīng)理部為了控制原材料的質(zhì)量，建立了工地實驗室，制定如下試驗管理制度：
1．試驗室在項目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展試驗檢驗工作。業(yè)務(wù)上受上級公司中心試驗室領(lǐng)導(dǎo)，同時還需接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和檢查；
2．試驗室在工序施工前，應(yīng)完成工序質(zhì)量控制所必須的各項基礎(chǔ)試驗、并提出控制參數(shù)和數(shù)據(jù)；
3．試驗室對壓實度檢測、混凝土試件制作、測定混凝土稠度、測定瀝青混合料溫度等頻率較高的檢測項目，試驗人員按規(guī)定的取樣地點、時間進(jìn)行檢測試驗，試驗管理人員進(jìn)行15%頻率的抽檢；
4．試驗室對試驗檢測的原始記錄和報告印成一定格式的表格，同時應(yīng)有試驗、計算、負(fù)責(zé)人簽字及試驗日期。
問題：
1．施工單位的做法是否正確？說明理由。
2．若施工單位將該批材料用于工程造成質(zhì)量問題其是否有責(zé)任？說明理由。
3．施工單位制定的試驗管理制度是否有不妥之處？若有不妥之處，請指出改正。
4．對預(yù)制構(gòu)件廠生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件，應(yīng)如何進(jìn)行進(jìn)場質(zhì)量檢驗？

背景材料：某預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁式橋，由A路橋公司施工承包，B監(jiān)理單位進(jìn)行工程監(jiān)理。施工過程中，箱梁鋼筋綁扎后，工地技術(shù)員向混凝土班組下達(dá)了混凝土澆灌令。
問題：
1．該工地技術(shù)員的做法存在哪些不當(dāng)之處？請寫出正確的做法。
2．箱梁鋼筋綁扎之后混凝土澆灌之前，對鋼筋工程要進(jìn)行哪些方面的檢查。