背景材料：某公路工程需要在某一路段修建一座大橋和若干涵洞。施工單位甲負責大橋和涵洞的施工任務，為了保證大橋的質(zhì)量和進度，開工前監(jiān)理工程師要求施工單位針對大橋特點，編制施工組織設計。施工單位擬定的大橋施工組織設計內(nèi)容如下：
（1）工程概況；
（2）施工準備工作及設計；
（3）施工進度計劃；
（4）施工方案和方法；
（5）施工平面圖布置等；……（考點：橋梁工程施工組織設計內(nèi)容）
問題：1．你認為給定的施工組織設計內(nèi)容在編制上是否有不妥之處？如有，請給予改正。
2．橋涵工程施工組織設計內(nèi)容中應包括哪些措施？
3．在橋涵工程施工組織設計編制的方法與步驟中，第一步進行的內(nèi)容是什么？

背景材料：某項目部承擔了某段公路工程的施工任務，包括路基工程、路面工程兩部分。在路基工程施工組織設計的編制過程中，項目經(jīng)理對技術部提出了下列具體要求：1．該路基工程施工組織設計需要重點考慮的內(nèi)容有：
（1）施工方法和土石方的調(diào)配方案；
（2）項目總進度計劃；
（3）機械設備配置情況；
（4）布置好堆料點、運料線、行車路等。
2．編制的方法與步驟如下：
（1）研究分析有關資料，全面了解工程情況和施工條件；
（2）結合當?shù)鼐唧w情況，選擇施工方法，確定土石方調(diào)配方案、工點劃分和施工順序；
（3）按照施工方法及土石方調(diào)配資料，查有關技術定額，計算勞動力、施工機械需要量；
（4）按照施工進度計劃及勞動力和施工機械分布情況，確定生活供應、材料供應、機械修理等組織工作及其機構分布，計算臨時房屋需要量和機械修理設備的需要量。
問題：
1．該項目經(jīng)理要求重點考慮的內(nèi)容哪些是正確的？哪些是欠妥的？請逐條回答。
2．就編制的方法與步驟，你認為還應該加上哪些重點內(nèi)容（可只答條款，不要求具體順序）？

背景材料：江南大橋項目經(jīng)理部采用專家會議法的方式就加強成本管理，降低工程施工項目成本這一議題召集技術、材料、合同、財務、質(zhì)安等部門和有關作業(yè)班組舉行了一次專題會議，大家就降低施工項目成本的方法和途徑進行了熱烈的討論。技術部的李工說：正確選擇施工方案是降低成本的關鍵所在。因此，必須制定先進的、經(jīng)濟合理的施工方案。材料部的王工說：要降低項目成本，必須以降低材料成本。
……問題：
1．施工方案主要包括哪些內(nèi)容？為什么說正確選擇施工方案是降低成本的關鍵所在。
2．降低材料成本應該考慮哪些方面的內(nèi)容？

背景材料：某工程項目，業(yè)主與施工單位簽訂了施工承包合同，合同中規(guī)定鋼材由業(yè)主指定廠家，施工單位負責采購，廠家負責運輸?shù)焦さ?。當?shù)谝慌摻钸\至工地時，施工單位認為是業(yè)主指定用的鋼筋，在檢查了產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書后即可用于工程，反正有質(zhì)量問題由業(yè)主負責。（先檢后用，使用合格材料）項目經(jīng)理部為了控制原材料的質(zhì)量，建立了工地實驗室，制定如下試驗管理制度：
1．試驗室在項目總工程師的領導下開展試驗檢驗工作。業(yè)務上受上級公司中心試驗室領導，同時還需接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和檢查；
2．試驗室在工序施工前，應完成工序質(zhì)量控制所必須的各項基礎試驗、并提出控制參數(shù)和數(shù)據(jù)；
3．試驗室對壓實度檢測、混凝土試件制作、測定混凝土稠度、測定瀝青混合料溫度等頻率較高的檢測項目，試驗人員按規(guī)定的取樣地點、時間進行檢測試驗，試驗管理人員進行15%頻率的抽檢；
4．試驗室對試驗檢測的原始記錄和報告印成一定格式的表格，同時應有試驗、計算、負責人簽字及試驗日期。
問題：
1．施工單位的做法是否正確？說明理由。
2．若施工單位將該批材料用于工程造成質(zhì)量問題其是否有責任？說明理由。
3．施工單位制定的試驗管理制度是否有不妥之處？若有不妥之處，請指出改正。
4．對預制構件廠生產(chǎn)的預制構件，應如何進行進場質(zhì)量檢驗？

背景材料：某預應力鋼筋混凝土梁式橋，由A路橋公司施工承包，B監(jiān)理單位進行工程監(jiān)理。施工過程中，箱梁鋼筋綁扎后，工地技術員向混凝土班組下達了混凝土澆灌令。
問題：
1．該工地技術員的做法存在哪些不當之處？請寫出正確的做法。
2．箱梁鋼筋綁扎之后混凝土澆灌之前，對鋼筋工程要進行哪些方面的檢查。

背景材料：
某大型工程項目，施工需要大批量鋼材和大宗碎石等材料。現(xiàn)采取公開招標的形式選擇合格的材料供應商。
問題：
1．制定本工程合格材料供a應商的選擇辦法。
2．對合格材料供方的評價主要評價什么？針對本工程材料的采購確定評價方法。
3．指出合格材料供應商的考核內(nèi)容。

背景材料：
東方路橋公司中標承包了某高速公路工程后，組成了以公司副總經(jīng)理為項目經(jīng)理的項目經(jīng)理部，下設技術部、材料部、合同部、財務部等。
1．技術部在對收集的施工技術資料、施工定額及概預算資料、施工組織管理工作的有關政策規(guī)定、環(huán)境保護規(guī)定、公司對該工程施工的有關規(guī)定進行分析的基礎上，編制了路基工程、路面工程、橋梁工程的施工組織設計。
2．在路基工程的施工組織設計中，填土路堤的施工方法采用水平分層填筑法，要求每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過50cm，施工程序為：取土→運輸→推土機初平→壓路機碾壓→平地機整平。（項目管理內(nèi)容和路基、路面、橋梁等結合在一起出題）
3．為保證施工質(zhì)量，對路基工程施工的質(zhì)量控制關鍵點設置為：
（1）施工放樣與斷面測量；
（2）路基原地面處理；
（3）路基橫坡要滿足要求；
（4）分層填筑、分層壓實。
問題：
1．在編制施工組織設計前，技術部還應該收集哪些資料？
2．路基工程的施工組織設計中存在哪些問題？
3．完善路基工程施工的質(zhì)量控制關鍵點的內(nèi)容。

背景材料：
某高速公路D合同段，K23+340為一座橋跨結構為30m的連續(xù)箱梁，橋高21米，共計32片箱梁，單梁約重80噸，該橋右側為一大塊麥地，經(jīng)理部布置為預制場。確定的預制安裝施工方案為：設32個臺座，全部預制完成后，采用130噸吊車裝就位。工程部門作出主要施工方案如下：
1、人工清表10cm，放樣32個臺座，立模，現(xiàn)澆15m厚C20砼，埋設對拉桿預留孔，臺座頂面撒水泥抹光平整。
2、外模采用已經(jīng)使用過的同尺寸箱梁的定型鋼模板，內(nèi)模采用木模外包鍍鋅鐵皮，所有模板試拼合格。
3、底模上鋪一層硬質(zhì)復合膠板，在膠板上制作鋼筋骨架。為了鋼絞線準確定位，將鋼絞線綁扎成束，穿入圓形波紋管中，在鋼筋骨架制作過程中按設計坐標固定在鋼筋骨架上。鋼絞線下料長度考慮張拉工作長度。
4、安裝端模板和外側鋼模，監(jiān)理工程師檢查同意后，砼吊裝入模。先澆底板砼，再安裝內(nèi)模，后澆側墻和頂板，均用插入式振搗棒振搗密實。滿足強度要求時，拆除內(nèi)模，澆筑封端砼，履蓋養(yǎng)生7天。
5、強度達到規(guī)定要求后，進行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺，在另一工地上校驗后才使用一個月，可直接進行張拉控制作業(yè)。計劃單端張拉，使用一臺千斤頂，另一臺備用。
6、按設計提供的應力控制千斤頂張拉油壓，按理論伸長量進行校核，雙控指標嚴格控制鋼絞線張拉。保證按設計張拉應力勻速緩慢增加，張拉到設計應力相應油表刻度時，立即錨固。
7、拆除張拉設備，將孔道沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿。壓漿時使用壓漿機從梁的一端向另一端壓漿，當梁的另一端流出濃漿時，堵塞壓漿孔，穩(wěn)壓1分鐘后，封閉壓漿端漿孔。
8、按要求養(yǎng)生，當水泥漿強度滿足設計要求后，可移運吊裝。
問題：請你指出寫明的方案中的不當之處，并說明理由。