單項(xiàng)選擇題局部阻力水頭損失主要用于維持旋渦運(yùn)動(dòng)，其數(shù)值大小與（）有著密切的關(guān)系。
A.管子長度
B.管內(nèi)壁粗糙度
C.管徑粗細(xì)
D.邊界形狀
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1.單項(xiàng)選擇題局部阻力水頭損失主要用于維持（），其數(shù)值大小與邊界形狀有著密切的關(guān)系。
A.加速運(yùn)動(dòng)
B.分子振動(dòng)
C.流體的溫度
D.旋渦運(yùn)動(dòng)
2.單項(xiàng)選擇題實(shí)際流體在管道中流動(dòng)的水頭損失分為（）。
A.沿程損失和摩擦損失
B.局部損失和旋渦損失
C.動(dòng)量損失和能量損失
D.沿程損失和局部損失
3.單項(xiàng)選擇題在實(shí)際管路中產(chǎn)生流體水頭損失的根本原因是流體的（）。
A.粘度
B.密度
C.速度
D.狀態(tài)
4.單項(xiàng)選擇題圓管中的臨界流速一般為（）。
A.上臨界流速
B.下臨界流速
C.介于上下臨界流速之間
D.都不對
5.單項(xiàng)選擇題流體在圓管中流動(dòng)時(shí)，由層流變?yōu)槲闪鲿r(shí)的臨界流速比由紊流時(shí)變?yōu)閷恿鲿r(shí)的臨界流速（）。
A.小
B.大
C.相同
D.不定
最新試題
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度，其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo)，熱力學(xué)中常用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
未飽和空氣中的水蒸汽為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大，本系統(tǒng)中元件8（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖所示，閥件3是（）閥。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖：換檔閥處于右位時(shí)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題